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作者: 緒慈
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如何減緩電池耗損? 工程師嗆:手機買來就是要用的 | 3C生活 | 數位 | 聯合新聞網
有工程找便宜限時下殺師抱怨手機用戶頻頻詢問電池問題,讓他很頭大。圖片來源/ingimage 分享 facebook 許多人買手機除了挑選功能多樣,電池續航力也是考量之一,不過一名工程師在網路上抱怨不斷有人打電話向他詢問手機電池耗損的問題,讓他很無言,直嗆手機買來就是要用的,還說「別再打來問工程師了,因為工程師不會懂電池內部運作」。原PO是名工程師,他昨天(30日)在論壇《Dcard》表示接了一整天的電話,都是打來問電池耗損的問題,有人問耗損程度問題,也有人問如何減緩耗損,讓他忍不住舉例抱怨說「耗損程度類問題就好像請問各位我機車的輪胎磨損是正常的嗎?怎麼才騎兩個月輪胎就剩下八成了?誰知道你的騎乘環境跟習慣還有里程數,是要怎麼推測正不限定折扣價好物分享正常啦」。. } }); } 而對於如何減緩電池耗損問題,原PO認為手機買來不是拿來供著的,該用就要用,還有人永遠開啟低耗電模式,讓他酸說這根本是「本末倒置」。原PO說電池耗損的速度快慢,影響的東西太多了,但工程師不懂得電池內部運作,所以建議手機用戶「直接打去蘋果總部的電池部門好了,還是打去電池生產的工廠也可以」。而有手機用戶對於電池價格有意見,原PO說當電池還在890元時,有很多預約不到的客人表示自己不在意價格高低,只想要換電池,甚至還說當天就要換,不然就要投訴NCC,但當890元優惠價格結束後,這些客人竟然消失了!原PO表示手機一支3、4萬元,電池才1千多,既然有本事分期付款買手機,那就當成1年有13個月就好了,最後1個月換電池剛好。許多網友認同原PO的看法,「一CP值超高堆人手機買來不敢操它,對你男(女)朋友都沒那麼疼」、「一堆擔心電池的花了不少錢,卻連那省荷包百貨優惠隻手機的效能都沒用到就在擔心電池」、「反正買就用要用啊,要不然放著當柴燒喔」、「不在乎錢的幾乎都在唬爛」、「所以我都買中低價位的手機,怎麼操怎麼摔都不心疼」、「反正還不是24~30個月就換手機,說什麼耐用不耐用,用的舒服自在最重要」。還有網友提出專業的見解表示「手機設計的時候,本身就會設電池的上下限吧。充也不會到全飽,放也不會到全空,除非廠商為了灌電池容量的水,把上下的緩衝設很少,才會需要維持在20%~80%吧,不然其實正常使用就好」。
交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接,就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化!他受訪時說,「我已請相關人員留下來見面,了解詳情,未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續,希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化,他認為要先跟他們溝通,尊重不同聲音,現在還沒決定是否繼續推動。
「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎,將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說,將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化,台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化,以及各種影響社會弱勢權益的營運方向,甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。
吳宏謀回應,未來會兼顧員工的原有權益,以及來體台鐵的永續發展,表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由,現在會先跟台鐵員工溝通,現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化,尚未把話說死。
「賀陳旦部長任內關心交通安全問題,上任後交通致死率減少兩倍,」政務委員張景森監交時說,賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等,值得肯定。觀光方面,他推動國家觀光發展轉型,陸客減少後,思考如何結構轉型,連續三年國際旅客都超過千萬人。
「我內心百感交集,因為交通部工作繁重,我跟賀陳部長是接力賽,他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說,感謝前部長對國家交通安全日益精進,並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示,未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策,包含電動車與交通運輸推動。
被問到前瞻基礎建設已延宕許久,有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁,他回應,「現在是規劃設計階段,這不可能綁樁,這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示,內部增加兩位資深副總,他認為高鐵現在是民營公司,所以交通部會尊重獨立個體組織運作,重點在於未來如何提升品質與競爭力。
日前有近百名學者連署反對鐵路立體化,要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停,吳宏謀說,發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈,穩定安全且運量高。有些高架化不做不行,因為現在人口聚居,必須降低交通不安全性等,高架化、地下化是必然趨勢。
「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升,有時為了便宜卻把品質拉低,這對整體台灣觀光發展不好,」吳宏謀認為,現在很多新的觀光商業模式結合交通,搭飛機、來郵輪台灣玩,讓陸、海、空互相合作。
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