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下面附上一則新聞讓大家了解時事
車禍肇逃？不管對錯 留在現場才是上策 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
分享 facebook 大法官釋字七七七號解釋宣告刑法「肇事逃逸」罪，條文網路購物限時商品中的「肇事」文義不清，即日起失效，法界人士指出，大法官昨天僅就「肇事精選暢銷排行」提出解釋，未處理「逃逸」部分，民眾遇到車禍時，不管責任歸屬，建議還是留在現場並報警為上策。十三年前替盧姓當事人聲請釋憲的律師李永裕轉述，盧聽到消息時相當高興，他原本以為「沒希望了」。李永裕聲請時主張，若是「開車但被撞」、「不具有過失責任者」，能算是肇事的行為人嗎？這點民眾恐難預想得到，以盧的情況為例，盧當時車停路邊，也沒「駕駛」。. } }); } 大法官在十三年後才作出解釋，雖讓盧有非常上訴的機會，但李仍提醒民眾遇到車禍時，最好還是打一超值推優惠網站一九、一一○等消防局救護人員、警察來處理，此外，現今的行車記錄器也能用來證明有沒有故意或過失。釋字七七七號解釋理由書也指出，為兼顧現代社會生活形態、交通工具發展和法律制度的體系正義，法務部應通盤檢討二○一三年新法肇逃規定的要件和效果，讓人民能預見他們的行為是否會構成犯罪。如果立法政策要包括「駕駛人『無』過失」情形，相關單位應廣為宣導，建立全民對車禍團購熱門商品有共同救護死傷者的共識。大法官也認為停留現場的義務範圍，應說明留在現場、報警、協助就醫、對事故現場必要處置、向傷者或警察表明身分等。法界人士表示，車禍的責任歸屬，往往需要專業單位鑑定，民眾如果明知有事故，最好不要「自己認定沒事」。
海墘國小附幼開學 招收名額30人
台中市大安區海墘國小（見圖）位處偏遠，且學區內無公、私立幼兒園，區內家長大部分從事農、漁業，家庭結構以隔代教養、新住民及單親家庭居多。為協助減輕家長跨區就讀負擔、提升教育發展能量，市府教育局核准海墘國小一○七學年度增設幼兒園，招收對象為三至五歲幼兒、名額卅人，八月底開學將啟動服務。
海墘國小校長藍同利表示，海墘國小幼兒園為三至五歲混齡班，以品格教育為主軸，融入校內既有生態課程、英語教學活動來豐富孩子們的學習；另外，也開辦下午四時至六時的課後留園及暑假期間教保服務，滿足家長托育需求，讓家長安心工作、小朋友快樂學習，感謝教育局關注大安區幼童就學需求。
教育局表示，為滿足台中市家長托育需求，提供平價、安全、優質的教保環境，市府持續盤點轄屬學校餘裕空間，辦理公立幼兒園增班設園及開辦非營利幼兒園。台中市從一○一至一○三學年度公立幼兒園增班設園班級數共三十二班，一○四至一○六學年度於公共化教保服務需求量較高區域，則共增加六十三班公共化幼兒園（含非營利），成長顯著。
此外，台中市一○六學年度公共化幼兒園開辦數達中央核設目標值，獲得教育部國民及學前教育署頒發獎勵金肯定；一○七至一○九學年度再配合中央政策規劃及前瞻基礎建設「友善育兒空間─新（擴）建幼兒園舍」計畫，善用公有公共設施閒置空間、學校空餘建地或老舊校舍拆除未再重建基地，公共化幼兒園擴增數至少一三一班，朝減輕家長育兒經濟負擔以及滿足托育需求積極努力。
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