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中碳 搶電動車商機 | 上市公司 | 股市 | 聯合新聞網
中碳(1723)碳材料研發生產持續邁進,小港廠及屏南廠分別新建的碳材料生產線6月投產。中碳可望搭上全球電動車及儲能產業快速成長契機,前景展望看俏。經濟日報提供 分享 facebook 中碳小港廠介相碳微球年產量由5,000公噸增加至7,500公噸;屏南廠國內首座介相石墨碳微球的石墨化爐,其生產線年產2,000公噸。. } }); } 法人表示,中碳受惠台塑越鋼高爐點火量產,煤焦油原料供應量逐漸加大,如今屏南與小港新廠上線,電動車供應鏈商機護體,產銷營運內外有戰利品據,中長期投資價值浮現。中碳31日收盤132元,漲2.5元。中碳高層指出,歐洲等主要國家陸續停售或禁止燃油車生產,直接激勵電動車進入高速成長的黃金時代。中碳屏南碳材料廠是國內第一座石墨產品生產工廠,主力產品「介相超實用石墨碳微球」,更是鋰離子電池關鍵材料,搭上電動車及儲能產業快速成長趨勢。除了「介相石墨碳微球」外,中碳積極開發「高比表面積活性碳」,能應用於輕軌電車與風力發電超級電容器,以及汽車啟停用鉛碳電池等用途,讓中碳成為煤化學及碳材料的領航企業。法人表示,中碳是國內唯一處理一貫作業煉鋼廠副產品煤焦油及輕油的煤化學專業廠,每年可處理煤焦油27萬公噸、輕油12萬公噸,主要產品苯,百分百內銷;碳材料系列方面,產出介相碳微球5,000公噸、超級電容活性碳30公噸,應用在高端電池,身價水漲船高。未來中碳發展呈現在三個面向,一是擴大原有煤焦油及輕油營收獲利,第二是深化負極材料享好禮2018熱門產品產值 ,第三活化資產、參與集團發展綠能事業及生技產業投資。中碳擁有鋰離子電池負極材料開發強項,將介相碳微球再委外加工,製成鋰離子電池網拍熱門商品團購人氣商品不可或缺的關鍵材料「介相石墨碳微球」,可廣泛應用於3C產品、電動手工具等現代生活用品,甚至使用於電動汽機車,以及風能、太陽能等儲能設備,為綠能概念股。
這一顆要小心!有一種癌悄悄找上你!
節目中心/綜合報導
微軟共同創辦人保羅艾倫(Paul Allen)15日因淋巴癌復發過世,享壽65歲。艾倫在1983年因為罹患非霍奇金氏淋巴瘤離開微軟,經過治療後成功擊退病魔。這個月1日艾倫在推特上證實,淋巴癌復發,並開始接受治療。當時醫生也對他的病情感到樂觀,沒想到短短幾天,就因併發症過世,讓家人都很錯愕。
▲如果身體出現異常腫塊,務必盡早就醫治療。(圖/翻攝自微博)
淋巴癌大致分為兩類,分別是「霍奇金氏淋巴瘤」和「非霍奇金氏淋巴瘤」。
國人罹患「霍奇金氏淋巴瘤」大約落在15至25歲或是大於55歲族群,以男性患者居多。大部分患者的腫瘤集中在頸部,或某一部位的淋巴腺,再透過淋巴管、血液蔓延到其他器官和組織。霍奇金氏淋巴瘤的癌細胞較有規律,不易轉移到其他器官,發展可持續數年,且八成早期患者可根治。
而「非霍奇金氏淋巴瘤」就是一般俗稱的淋巴癌;癌細胞惡性度高,且變化多端,可能從淋巴系統以外的器官發病。分為慢性及惡性,慢性淋巴瘤生長速度較慢,即使不治療,多數患者可活5至10年;而惡性淋巴瘤患者若沒有適當的治療,可能在幾個月內甚至數周內喪命。
雖然淋巴癌的成因至今不明,但值得慶幸的是,因為醫療技術進步,淋巴癌雖然難以察覺,但治癒率相當高,是少數可以完全根治的惡性腫瘤。
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