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作者： 珍妮‧雷恩
新功能介紹- 原文作者： Jenny Wren
- 譯者： 李紫蓉
- 繪者： 珍妮‧雷恩(Jenny Wren)
- 出版社：上人
新功能介紹 - 出版日期：2017/06/12
- 語言：繁體中文
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叫阮第一名╱追火車愛上路跑 轉職辦比賽 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
新北觀旅局股長蔡佳爭愛跑馬拉松，主動轉調觀旅局，負責辦路跑新上市網友一致推薦，工作結合興趣，更能發揮精選優惠暢銷排行。 記者王敏旭／攝影 分享 facebook 新北觀光旅遊局股長蔡佳爭愛跑馬拉松，去年主動應徵轉調觀旅局，負責路跑業務，從「參賽」轉為「辦比賽」，今年4、5月接連舉辦賽事，希望賽事順利，她決定吃素1個月，賽前接連大雨，奇妙地在開賽前一刻停雨，賽事得以舉辦。今年35歲的蔡佳爭原在新北市府勞工局服務近4年，2年前參加新北市「追火車」鐵道馬拉松接力賽，對辦路跑產生憧憬，得知觀旅局的觀光企畫科釋出職缺，毅然決定應徵轉調，最後順利調職。. } }); } 蔡佳爭說，她對路跑本來就有濃厚興趣，平時也接受路跑訓練，過去在勞工局雖辦過論壇，但還是希望興趣和工作結合，轉調雖雖有不安，還是憑著熱忱，接下舉辦路跑業務。去年起，蔡佳最便宜不能不逛爭先協辦鐵道馬拉松接力賽，今年4月接手主辦，5月再辦烏來峽谷馬拉松。她說，賽前必須和設計師討論跑衣、獎牌等必備項目，如烏來峽谷馬拉松就融入當地泰雅族元素。除設計團購周年慶賽事參賽禮品，還必須跨單位協調，包括交通管制、志工等都需要考慮到；賽事當天還要設立指揮中心，確保賽事的每一個環節都能順利進行；賽事結束後，也要傾聽跑友回饋聲音，改善缺失。蔡佳爭說，為祈求今年追火車和烏峽馬2件賽事舉辦順利，她吃素1個月，果真在舉辦鐵道馬拉松接力賽開賽前一刻，連下好幾天的大雨忽停；烏來峽谷馬拉松結束後2天，賽道掉落巨石，冥冥中似有難以言喻的力量，讓她不可思議。
8成海域遭垃圾包圍 紅毛港「酚」超標
【台灣醒報記者謝明晏、宋秉謙台北報導】高雄紅毛港外海發現不明濃稠泡沫，經檢測指出其中「酚」的含量高出標準值兩倍以上。黑潮海洋文化基金會今年五月進行「導航計畫」，發現近八成的台灣海域上漂流了垃圾，其中以新北市的漂流物為全台之最。黑潮海洋文教基金會執行長張卉君表示，海洋保育工作需要中央及各縣市跨部門合作，他期待海洋保護署能盡快建構全民監督及系統性管理的污染防禦網路。
東華大學海洋生物研究所所長孟培傑提及，高雄紅毛港海中的污染物質，多為影響生物內分泌的毒素，目前發現它會造成海螺的性錯亂。這些毒素存積在生物鏈中，可能造成物種滅絕。因為海中的漂流物及毒素太過複雜，若要進一步檢測汙染源，需要用多方面及更完整的人力與研究設備。至於為何會在高雄紅毛港外海檢測出汙染物質「酚」，孟培傑說明，可能是因靠近港口的船隻及附近煉油廠等造質工廠所產生的。
「海中物質的檢測制度及方式，都還未有完善的設備及規劃。」海洋委員會海洋保育署署長黃向文表示，海洋署以往注重用衛星即可清楚明辨的漂浮油物的檢測，而在海域物質的檢測上，台灣目前制定「海域環境監測及監測站設置辦法」，全台設有105個海域環境檢測站，但卻未被列為必須檢測的項目。
談及台海周圍八成都是漂流垃圾的研究，海洋大學海洋事務與資源管理研究生邱靖淳說明，本次研究使用目測法，用目測的方式記錄垃圾以及漂流汙染物的數量。新北市東北角及蘭嶼為海洋飄流垃圾密度最高的地區，邱靖淳說明，這項研究會持續到年底，目標持續追蹤海漂垃圾的分佈與來源。
針對公部門如何協助管理海域保育問題，黑潮海洋文教基金會執行長張卉君批評，主管機關的責任分配至今仍有不少缺漏，行政院海洋委員會的海洋保育署於今年4月份成立後，不少機關跟著改組，海洋污染及海洋廢棄物依照地區領域不同，分別是以環保署主管陸域、海保署主責海域，代表跨域形成的海廢治理仰賴跨部門合作。
張卉君更提到，海洋保育署需負責海洋污染防治業務，但署內並未有隸屬的檢測機構，好比是軍隊將領沒有自己的騎兵，遇到緊急戰事還得向別人調兵，恐導致無法發展長期有系統性的規劃及建立檢驗標準，「近年來民間機關都很重視海、陸域的垃圾問題，相較之下，公部門與主管機關需有更積極作為。」
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