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下面附上一則新聞讓大家了解時事
重現百年前木造桃園火車站 建築模型大師將封刀 | 台灣百寶鄉 | 地方 | 聯合新聞網
火車站建築模型大師陳振龍，能僅憑老照片，就重現許多台灣早已消失的木造車站建築模型，近期他花了1年多，讓114年前興建的木造桃園車站，再次現身在人們眼前，但他考量年紀漸長，表示桃園車站是最後一件車站模型作品，接下來將製作一棟大阪式菸樓建築模型，完成後將不再創作。嘉最新出版限時商品義縣竹崎鄉76歲的陳振龍，12歲起就跟著家族父兄做土木建築，隨著時代演變，蓋過土角厝、磚造平房、三合院，甚至寺廟、大樓，由於工夫精湛加上自我要求高，甚至地方上很多名人都找陳振龍蓋豪宅。. } }); } 陳振龍退休後，有感於菸業沒落，台灣日治時期興建的菸樓逐漸消失，會蓋大阪式菸樓的老師傅多已凋零，15年前開始用檜木，打造精緻的大阪式菸樓模型，接著又創作一系列阿里山林業鐵路的各個早年木造火車站，很多都已消失或改建，他卻能憑著老照片就做出來。這些建築模型能做得逼真，不僅網拍熱門商品因陳振龍數十年的建築歷練，他曾為了讓建築工藝進步，跟著曾到日本留學的建築師學習3年，從建築繪圖、設計到構造全都學到扎實的技法。阿里山林鐵的各車站建築模型都完成後，他接著挑戰台鐵從北到南的重要木造車站，很多都已拆除改建，他一樣憑著老照片，精細的完成車站模型。陳振龍最近新完成的桃園車站，花了1年多的心血，是他「封刀」前最後力作，第一代桃園車站於1905年落成，外觀最特別的是日式斜頂上方，又增加唐式閣樓，再融合西洋風格。桃園車站建築模型最困難的挑戰即是閣樓般弧形屋頂，都要做到每一面向都相同的弧線。不過因年紀漸長，做建築模型時雖有太太協助，但細緻結構的處理很花眼力，陳振龍表示，桃園車站完成後，不再做建築模型，只會重做另一棟大阪式菸樓，為自己留下紀念。陳振龍憑著老相片將桃園車站重新用模型蓋出來。記者謝恩得／攝影 分享 facebook 桃園車站的月台面，陳振龍花了1年多才完成2018熱門產品車站的木造模型，並表示將是最後一座車站模型。記者謝恩得／攝影 分享 facebook 基隆車站木造模型。記者謝恩得／攝影 分享 周年慶 facebook 桃園車站正面的長廊。記者謝恩得／攝影 分享 facebook 桃園車站後面的月台區。記者謝恩得／攝影 分享 facebook 新竹車站木造模型。記者謝恩得／攝影 分享 facebook 已消失的第一代桃園車站正面，陳振龍完成精巧的木造模型。記者謝恩得／攝影 分享 facebook 桃園車站屋頂兼具唐式和日式風格，有許多弧線，是木造模型最難處理的部分。記者謝恩得／攝影 分享 facebook
製造假海浪騙里程！3船長詐千萬補貼
社會中心／新竹報導
海浪也可以造假來詐領！新竹地區一對陳姓兄弟檔陳相萬、陳相量和男子郭錦龍共3名漁船船長，遭控利用自製馬達或人力搖晃桅杆，仿製海上波浪情境，讓船上的航程記錄器的航程時數大幅增加，返台後再向漁業署詐取漁船優惠用油，不法獲利共3600萬餘元。新竹地院審理後，昨將3名船長依詐欺罪各判刑1年6月、4年2月及4年10月，犯罪所得全數沒收，可上訴。
▲政府透過航程記錄器紀錄作業時數換算優惠用油發配量，卻遭不肖船長詐領。（圖／示意畫面非當事漁船）
判決指出，陳姓兄弟檔看準政府對漁船有漁業用油補貼，補貼方式是依照船上的航程記錄器來推算航程和作業時數。3名船長於2008年時從新竹漁港出航前往中國福建黃岐漁港後，竟把船停靠在福州市漁港內，利用自製電動馬達震動、旋轉航程記錄器天線，讓航程記錄器的航程時數快速上升，返台後再以假里程向漁業署詐取優惠用油的配油量，2艘漁船共溢領1060萬公升，換算後相當於3177萬元。
為了製造假里程數真的是無所不用其極！另一名船長郭錦龍則是將漁業署裝設的航程記錄器天線拆下，改裝在船桅頂端，等船航行到福州市後，再用「人工」方式連續搖晃桅杆，虛增作業時數，總共溢領優惠漁業用油122萬公升，換算後相當於430萬元。
新竹地院法官認為，3名船長對於政府補貼的美意不知珍惜，昨依共同詐欺罪將陳相萬、陳相量兄弟檔各判刑4年10月、4年2月，郭錦龍則判刑1年6月，三人不法所得共3607萬全數沒收。（編輯：詹千雁）
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