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「被撞」離開吃肇逃罪 13年後等到釋憲:高興! | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
司法院釋字777號解釋宣告刑法「肇事逃逸」罪文義不清、刑度過苛,條文部分違憲,13年前替盧姓當事人聲請釋憲的律師李永裕轉述,盧聽到消息時相當高興,他原以為「沒希望了」。大法官昨認定「肇事」文義不清,沒有處理「逃逸」這部分,李認為民眾遇到車禍時,不管責任歸屬,留在現場並報警仍是上策。盧姓男子2003年時將車停在淡水淡金路邊,左側車身超越道路邊線0.2公尺,結果楊姓騎士卻撞上,造成血胸、肝臟撕裂傷。不過盧認為當時他人在車上好好的,是楊自己撞上來,他直接離去,被依省錢大作戰比價撿便宜肇事逃逸罪判刑7月,緩刑2年定讞。李永裕認為,行為人若有肇事責任,肇事行為既已完成,也有刑法過失致死或或失傷害罪可制裁,但沒再有任何加重結果而一走了之,還要擔上肇事逃逸罪名,不符最小侵害原則、比例原則。. } }); } 暢銷產品特賣會 李永裕聲請時主張,若是「開車但被撞」、「不具有過失責任者」享好禮網路熱銷產品,能算是肇事的行為人嗎?民眾恐難預想得到,何況盧當時車子是停在路邊,也沒「駕駛」。13年後大法官釋憲,雖讓盧有非常上訴的機會,李仍提醒民眾遇到車禍時,省錢達人省錢大作戰最好還是打119、110,等消防局救護人員、警察來處理,而現今的行車紀錄器也能用來證明有沒有故意或過失。釋字777號解釋理由書也指出,為兼顧現代社會生活型態、交通工具發展和法律制度的體系正義,法務部應通盤檢討2013年版的肇逃規定的要件和效果,讓人民足以預見他們的行為是否會構成犯罪。如果立法政策要包括「駕駛人『無』過失」的情形,相關單位應廣為宣導,建立全民對車禍有共同救護死傷者的共識。大法官也認為停留現場的義務範圍,應說明留在現場、報警、協助就醫、對事故現場必要處置、向傷者或警察表明身分等。法界人士表示,車禍的責任歸屬往往還需專業單位鑑定,民眾如明知有了事故,最好不要「自己認定沒事」。司法院秘書長呂太郎說明釋字777號解釋。記者王宏舜/攝影 分享 facebook
暴風圈接近東北部 越晚雨勢越顯著
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「強颱『瑪莉亞』在13點時距離宜蘭東方390公里海面上,10日晚上到11日清晨雨勢最顯著。」中央氣象局預報員顏增璽10日受訪時表示,颱風以每小時速度35公里朝西北西前進,10級暴風半徑未來有機會經過基隆,造成風浪,北台灣近日適逢大潮,要小心海水倒灌。北捷新聞課長凌啟堯說,已加強檢查平時設立在捷運出入口的防洪擋板、抽水機,適時增派人手,防止淹水。
「全台各地有雨,以北部降雨最明顯,整天都有間歇性降雨。」顏增璽說,雨勢越晚越大,尤其是在10日晚上到11日清晨最顯著,10日晚間起,中南部也會降雨。現在針對北部、台北山區、新北市 基隆、宜蘭山區等地也發布豪雨特報。未來10級暴風半徑會經過基隆,要注意風浪,北部、西南部、東半部濱海地區及綠島、恆春半島、馬祖已有長浪出現,請避免前往海邊活動。
氣象局提醒,適逢大潮,西半部、東北部及馬祖沿海低窪地區應防海水倒灌及淹水。颱風的暴風圈將於11日中午脫離台灣,下午雨勢會逐漸變小。花蓮地區則是要注意焚風,10日出現38.6高溫,11日也有機會發生焚風現象。其他地區11日將有降雨情形,溫度較低,大約是30度左右。
北捷防洪擋板設置在各出路口,也有準備抽水機待命。凌啟堯說,北捷已經做好萬全的準備。若鄰近的淡水河、基隆河或是路面上嚴重積水,防洪擋板會升上來,適時增派人手支援,目前是正常營運。
北捷早已為防颱做準備,10日下午4點起,台北市停止上班及上課,所以北捷將提早加密尖峰班距疏運旅客,後續視颱風狀態調整班距。
台灣高鐵公司則已完成防颱應變中心開設,24小時監控全線颱風動態,10日全線維持正常營運服務, 11日營運模式,則於10日晚間8點時前宣布公告。
至於飛行方面,民航局表示,截至10日下午2點,國內航線取消118、延誤0架次,兩岸暨國際航線取消175、延誤21架次。桃園機場於航站南北路地下道前、中央通道入口、停車場入口等,備妥沙包並測試防水閘門功能正常,空側部分確保各排水幹線箱涵順暢,備有多部大型抽水機、挖土機、發電機等防颱準備設施待命。
台鐵局10日西部幹線(基隆至潮州間),下行自177次自強號(台北下午5點45分開)開行後,全部停駛。上行自138次自強號(高雄下午3點38分開)開行後,全部停駛。
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