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柯文哲談民生汐止線：那條等於盲腸 沒有用 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
台北市長柯文哲。記者曾吉松／攝影 分享 facebook 延宕多年的捷運民生汐止線爭議不斷，台北市捷運局去年12月底仍決定採行經民生社區的路線主要規畫送交中央環評，但何時才開工遙遙無期，且比起民汐線，柯市府更轉而力推東環段。對此，北市議員李建昌今問市長柯文哲，如何看待民汐線；柯則脫口說出民汐線是「盲腸」、「沒有用」。李建昌今於市政總質詢質疑，針對民生汐止線現在上班族省錢大作戰特賣會市府決策究竟如何，何時才能給市民清楚的答案？. 超人氣產品熱銷產品} }); } 柯文哲表示，民汐線從新北市到台北市跟目前捷運線都沒有什麼交會點，「所以那條等於盲腸，沒有用」，他覺得目前為止的設計沒有用，除非搞定台北市這一段；可是台北市這一段就很猶豫耶，因為松山機場動不動會影響那條線，「我們主觀判斷是這樣」。捷運局長張澤雄則應李建昌要求補充說，民汐線一定要跟市中心捷運路線銜接才有效用，因此現況不是最優先路線，但近幾年市府還是努力做環評送環保署審議中；若未來東環段做了，能與民生汐止線銜接，效益就會出來，而在市區與新莊蘆洲等路線銜接也能更有效益；東環段也會預留基礎設施，例如可像捷運西門站一樣於同月台轉車。李建昌說，民汐線是盲腸代表可以不要有嗎？代表幾年來幾任市長都在騙人？連他也要跟選民道歉了，因為他把推動民汐線當政見推3屆、超過10年了，當然議員只能「建議」，決定的還是市府，「現在案子送環評家電購買優惠是不是乾脆不用了」，柯乾脆宣布民汐線就是盲腸、對北市效益不大、只是多花錢，因此任內不會有任何進度，別讓南港、內湖區及新北汐止居民空期待，也讓他好跟選民交代。柯文哲又解釋說，施政有優先順序，現在萬大線、信義東延段都在蓋，還有環狀線，特別是南北環已經開始規畫；至於東環，他相信中央與地方都同意，環狀線因此也是優先施作路線。李建昌也提到，環狀線至少10年後才完成，所以民汐線也要等以後再談，松山機場遷不遷也是到時候在看，柯若有氣魄就請中央遷移松山機場讓地方進一步發展；對開箱文首選此，柯文哲則回應松山機場要移不難，容量不大都能遷移，只是要不要而已，高雄小港、台中清泉崗機場都是例子。【相關閱讀】‧ 柯文哲批汐止民生線是盲腸 新北議員：想割盲腸回台大
網紅談台北生活 宅文創成趨勢
【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】台北的生活風格是什麼？是步入安靜的咖啡廳，享受陽光明媚的午後抑或是親近自然，展開健康旅遊？北市府觀光局13日舉辦「台北Lifestyle・比你想得更迷人」《台北畫刊》發表會，邀請旅行作家Peter Su、網紅走路痛、貴婦奈奈和行腳節目主持人廖科溢分享各自喜愛的台北Lifestyle。觀傳局長陳思宇表示，本期畫刊介紹了有氧生活、時尚夜貓和宅宅文創、文青旅遊4種不同型態的生活風格。
隨著新媒體崛起，台北也孕育出一群創作力十足的Youtuber！網紅「走路痛」正是從事「宅文創」的最佳代表，原為小說家、網路行銷企劃的他從上班族轉為自由工作者。台北豐富的資源，使得這些網路創作者，不必出家門，也能看見全世界！從中也揭示了台北新生活風格的帶生－「宅文化」。
廖科溢表示，他是在主持行腳節目後，才發覺台北原來如此便利，搭捷運就可以到達很多地方，一天可同時體驗不同生活風格。他建議若想了解台北的傳統文化，從民生路至大稻埕的旅程是不錯的選擇；若想接觸台北年輕的次文化，則不容錯過西門町。
《台北畫刊》別冊中也特別規劃了親山步道主題，介紹劍潭山、象山、水車寮與竹子湖等親山步道。陳思宇表示，這些步道不僅景色優美，難易度也不高，交通更是便利，她建議民眾不妨可利用閒暇之餘前往運動。而近年來，也發現許多的外籍遊客喜歡爬象山，她表示，未來會將象山步道設計更加完善。
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